京沪高铁设备故障部分列车停运 专家告诉你高铁为何不能开窗

admin 08-19 奇·趣事

一些列车停在京沪高铁设备上

昨天,南站开通了28个退票窗口,供旅客退票。实习生齐新新/摄

在G40列车被切断后,4号列车的乘客被手机照亮。

G40的前部损坏了。

G40列车恢复空调后,机舱内的温度逐渐降低。

8月12日23时04分,京沪高速铁路廊坊至北京南部发生设备故障,导致部分列车延误。原因是杭州东开至北京南的G40运行到北京南部的京沪高速铁路廊坊,强风击中的彩钢板已经失败。昨天凌晨3点59分,设备出现故障,火车恢复运行。 G40的乘客在没有水和电的情况下在火车上待了将近五个小时。据目击者称,许多人胸闷和气短。一些孕妇被送往救护车并在下车后被送走。昨天上午,原先恢复的运营线再次失败,导致部分列车延误并停止服务。南站已开通28个退票窗口,供旅客退票。昨晚,北京铁路局发布消息。经过现场调查,G40列车事故是京沪高速铁路沿线临时建筑的彩钢板。它长52米,宽7米。事故发生时,有6次风。 。彩钢板共损坏了7个意外接触网,接触网的部分部件严重受损。高架桥上超过30米的护栏和变压器箱被损坏。昨天受到影响,40多个北京南站开始停止列车。此外,8月13日晚,从京沪地铁4号线北京南站到安和桥以北的最后一班车的出发时间延长了30分钟,从23:15延长至23: 45,为了方便而打开。乘客旅行。

高速铁路床上用品失效水电空调滞留中途

“杭州东开至北京南站,G40复兴高速列车,经过廊坊市万庄镇附近的紧急停车场,事故原因仍在调查中,技术人员正在紧急修缮。在23:06,火车似乎不为人知。当物体撞击时,它感觉到摇摆,然后紧急制动器停止。 23时55分,乘务员告知乘客他已经安排了返回北京公共汽车的回程巴士,并将接载所有乘客乘坐巴士返回北京。目前,所有乘客都在停电的封闭舱内。等待焦虑。在0点钟,门打开让乘客呼吸......“昨天凌晨0点01分,G40列车上的乘客发布了微博。在接下来的5个小时里,他向外界发送了8个微博更新传达G40列车内的情况。

根据北京铁路局的官方消息,当G40在廊坊和北京南部之间运行时,被强风吹动的彩钢板击中并发生故障。然而,事故发生后,吴先生和G40上的其他乘客并未等待救援巴士,但他们只能在车厢内受伤。事故发生后,火车被切断,通风设备停了下来,火车又热又困。由于缺氧,人们感到不适,正如吴先生所说:“我出汗和呼吸,我的呼吸不好。幸运的是,年轻人可能会感到尴尬,但车内的许多老人和孩子都在粉碎。 ”

乘坐G40列车的刘女士和她7岁的孩子一起坐车。 “我们开始认为这只是短暂停留。那时外面有大风雨。天气造成的事故并不陌生。我在马车里想过这件事。我没想到会停下这么久,这是一个含水量。孩子不够热。我脱掉了几乎所有的衣服,并让报纸给他扇动。“说由于饮用水有限,经过几个小时的停机后,乘务员只能给每个有孩子的父母送一瓶水,整个过程一直道歉,希望所有乘客都明白。

在晕倒到车站后,孕妇立即被抬到担架上

虽然售票员后来打开通风门,但只有几扇门,结果很小。据马女士介绍,在3号车中,车停了两个多小时后,一些乘客有些不稳定。 “当时我感到头晕,经过一个多小时,我们车里的一位孕妇看着它。为了晕倒,显然缺氧。“早上3点40分左右,在火车恢复供电后,吴先生听到火车急切地寻找医务人员,”3号孕妇晕倒了。“

不久之后,马女士听到收音机说4号车中的一些人晕倒了。 “当时,每个人都无法呼吸。我听说其他车上的人撞坏了窗户。我们也有男人建议这辆车,但最后,没有人开始,担心火车修好后,不要因为窗户而离开,甚至更多的延误。“

昨天凌晨3点40分左右,汽车终于打来电话了,空调开了。每个人都松了一口气。半小时后,G40抵达北京南站。被晕倒的乘客由已经在平台等待的医务人员抬担担架。除G40外,G158倍,G30倍,G382倍,G200倍和G160倍也延迟了近5个小时。他们昨天上午抵达北京南站。

根据乘坐晚到的G160乘客,火车昨天在天津突然停了下来,车子播出了暂停通知的通知。 “但是车内还有空调和WiFi。乘务员还会向乘客送水送可乐。车内的乘客可以打手机睡觉,情绪相对稳定。”乘客说。

早上,火车将停下,乘客将被困在南站。

然而,在经过短短4小时的故障排除后,昨天早上7点50分,京沪高速铁路与廊坊南部之间再次出现设备故障。北京铁路局宣布,由于事故,从北京到上海虹桥,青岛等地的列车被关闭,部分列车被推迟。

昨天上午,北京南站被困在一大批乘客中。检票口关闭后,车站大厅人满为患。一些乘客说,“没有人敢喝太多,他们不能上厕所。”中午12时,北京南站宣布京沪高速铁路正在恢复,京沪高速列车将陆续发布。

当北京晨报记者赶到北京南站时,入口站的信息板仍在标记大量列车并不固定。与以往相比,乘客的拘留情况有了明显改善。许多乘客在退票后乘飞机或长途巴士返回北京。在等候大厅的售票大厅有许多退款窗口,并且有一个语音环路广播,告诉G115,G105和其他乘客已经停放了40多列火车而没有退票。他们可以在30天内向全国各大火车站申请退款。有人从退款时离开了团队。

然而,也有许多乘客“未定”并在车站的大厅等候。北口附近的手机充电点被年轻乘客包围。乘客冯说,“我想要的车是'迟到不固定',我不知道何时等待。在不同的地区,我仍然在寻找信息卡下的保险。”

此外,从福州到北京南站的G56列车今天也将关闭。访客可以登录12306网站查询。

北京晨报直播新闻

记者张经纬曹景瑞

实习生齐新新线索:马先生

■专家声明

为什么高铁不能打开窗户?

铁路专家,同济大学教授孙章告诉“北京晨报”,速度超过300公里/小时的高速列车的空气阻力为90%,表面必须光滑。因此,高速铁路窗口是密封和空调的。车内加热和冷却。同时,由于高速铁路的速度相对较快,如果窗户打开,会产生较大的风速,气流会迅速流动,产生负压,形成强大的吸力。力,对车辆内的驾驶和乘客的安全构成威胁。例如,在高速的情况下,当窗户打开时,汽车外的异物容易“吸入”汽车。与此同时,在车身感方面,乘客在车内也会感到强烈的不适感。

孙章还表示,高速列车供电系统设备一直暴露无遗。在恶劣天气下,塑料布,防水油布等异物很容易落在这些设备上,这会导致电源短路,跳闸和停电,延误列车。普通手术。

在这方面,铁路部门昨天还建议在汛期将有更多的暴风雨天气,并应加强铁路沿线的房屋和车间等建筑结构。同时,要加强对铁路两侧废弃物的收购,露天垃圾处理点,彩钢板堆放等。轻质材料,轻质材料,广告牌,灯箱管理。等,以防止强风等恶劣天气危及铁路的正常运行。

■退款提醒

退款不予退款

铁路部门已经表示,购买停靠车票的乘客可以在30天内获得退票和其他相关业务的机票(包括当天)。退款不收取退款。未通过网上购票购买纸质机票的乘客可直接在12306网站申请退款。已经收到机票的乘客可以选择直接到最近的火车站进行退款和其他相关服务,这可以节省大量时间,避免不必要的曲折。

北京晨报记者曹景瑞

除了签名外,这些照片还由北京晨报记者陈晓丹拍摄。

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